თეგი: ავტობანი
რიკოთის გზაზე ყველაზე გრძელი გვირაბის მშენებლობა დაიწყო
რიკოთის საუღელტეხილო გზაზე ავტობანის მშენებლობა აქტიურად მიმდინარეობს. ამის შესახებ ინფორმაციას საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრას
2020 წლის საქართველოს მნიშვნელოვანი ეკონომიკური მოვლენები
2020 წლის მარტიდან ეკონომიკის სამაინსტროს მიერ მიღებული პრაქტიკულად ყველა გადაწყვეტილება პანდემიასთან პირდაპირ ან ირიბად იყო დაკავშ
70 კმ ავტობანის მშენებლობა და 580 კმ გზის რეაბილიტაცია - 2020 წლის მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტებ
2020 საქართველოსთვის ბოლო მეოთხედი საუკუნის განმავლობაში ეკონომიკურად ყველაზე მძიმე აღმოჩნდა, თუმცა ის მსხვილ ინფრასტრუქტურულ პროექტებს შედარებით ნ
მაია ცქიტიშვილი - ახალი ჩქაროსნული მაგისტრალები დაგვაახლოებს ევროკავშირთან და მოიტანს მეტ დასაქმებას
უკვე დაწყებულია და ბუნებრივია, გაგრძელდება ასეულობით პროექტი, რომელიც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს რეგიონებში მცხოვრები ადამიანების ყოფას და დაახლოე
ნიკო მჭედლიშვილი: პანდემიის და ეკონომიკური კრიზისის მიუხედავად, 2020 წელს ისტორიული რეკორდი აღინიშნ
ნიკო მჭედლიშვილი-პანდემიის და ეკონომიკური კრიზისის მიუხედავად, 2020 წელს ისტორიული რეკორდი აღინიშნა და ქვეყანაში აშენდა 70 კილომეტრი ავტობანი
„გვიწევს სხვაგან ვეძებოთ კონტრაქტები- საქართველოში ჩინურ სამშენებლო კომპანიებს კონკურენციას ვერ ვუწე
„ჩვენთან გზებს და ხიდებს ჩინელები აშენებენ, ქართველი მშენებლები კი სომხეთში ვაშენებთ“, ამის შესახებ კომერსანტს „კავკასუს როუდ პროჯექტის“ და
რას გვპირდებოდა და რა შეასრულა - „ქართული ოცნების“ ყველა ეკონომიკური დაპირება, რომელიც მათ საარჩევნო
„თავისუფლება, სწრაფი განვითარება, კეთილდღეობა!“ - სწორედ ეს იყო 2016 წლის საპარლამეტო არჩევნების წინ ქართული ოცნების ლოზუნგი. მმართველი გუნდის საარ
რას გვპირდება მმართველი გუნდი - „ქართული ოცნების“ საარჩევნო პროგრამის ეკონომიკური ნაწილი
8 წლიანი მმართველობის დასასრულს „ქართული ოცნება“ მესამე ვადით ცდილობს ხელისუფლებაში დარჩენას. მთავარ
„ქართული ოცნების“ ეკონომიკური საქმიანობის TOP 20 ნეგატიური შედეგი
2012 წლის 1 ოქტომბრის საპარლამენტო არჩევნებით, საკანონმდებლო ორგანო
მაია ცქიტიშვილი - მაგისტრალების მშენებლობა მნიშვნელოვანია როგორც მგზავრობის დროის შემცირების, ისე უს
2013-2020 წლებში აშენდა 198 კმ ჩქაროსნული მაგისტრალი და ეს არის სწორედ ის გზები, რომლითაც ვუკავშირდებით ჩვენი რეგიონის, ევროპულ და აზიის ბაზრებს, რ
ბიძინა ივანიშვილის წინასაარჩევნო დაპირებები - მაშინ და ახლა
200 000-მდე სამუშაო ადგილის შექმნა, ეკონომიკის მინიმუმ 40%-ით ზრდა თუ განაცხადის გაკეთება ევროკავშირის სრულფასოვან წევრობაზე - „ქართული ოცნების“ წი
მაია ცქიტიშვილი – „მხოლოდ 2020 წელს იმდენი მაგისტრალი აშენდა, რამდენიც 2012 წლამდე ერთად აღებული“
„„ქართული ოცნების“ ხელისუფლების პირობებში, საგზაო სამუშაოების ტემპი და მოცულობა რამდენჯერმე გაიზარდა: 2012 წლის ბოლოსთვის, საქართველოში სულ 68 კილო
ისევ გვატყუებენ?!
„მომავალი 4 წლის განმავლობაში, სახელმწიფო გეგმავს, სისტემურ ინფრასტრუქტურაში 20 მილიარდი ლარი დახარჯოს“, - ამის შესახებ გასულ კვირას პრემიერმინისტრ
„ჩვენი მიზანია 600 000 ადამიანის შემოსავალი 3000 ლარზე მეტი იყოს“ - გიგლა მიქაუტაძე
„პარტია „ლელო“ არის, სწორედ ის პარტია, რომელსაც ჰყავს ძალიან ძლიერი ლიდერი, ჰყავს პროფესიონალთა
დღეს, საქართველო გერმანიის ფინანსური მხარდაჭერის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მიმღები ქვეყანაა ერთ სულ მოსა
"დღეს, საქართველო გერმანიის ფინანსური მხარდაჭერის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მიმღები ქვეყანაა ერთ სულ მოსახლეზე. ეს ადასტურებს რამდენად მნიშვნელოვანია ჩ
სამტრედია-გრიგოლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის მეორე მონაკვეთზე ჯაპანა-ლანჩხუთის ახალი, 14-კილომეტრ
ჩვენ დავკარგეთ ყველაზე ძვირფასი - დრო, 2020 წლის ბოლოს ანაკლიის პორტს პირველი გემები უნდა მიეღო
„ჩვენ დავკარგეთ ყველაზე ძვირფასი - დრო, 2020 წლის ბოლოს ანაკლიის პორტის პირველი ბაზა უნდა დასრულებულიყო და პირველი გემები მიეღ
Lafarge/GCC-ს გაყიდვებმა 0,31 მილიონ ტონას მიაღწია
საქართველოს ეკონომიკის სტაბილურობა, მასშტაბური მშენებლობები, ენერგო და ინფრასტრუქტურული პროექტები – ეს ყველაფერი სამშე
„მთავარია გზების მშენებლობა კონკრეტულ დროში და ბევრი მოასწრონ,ხარისხს ყურადღებას არ აქცევენ“
2016 წელს შემუშავებული მთავრობის ოთხპუნქტიანი გეგმის მიხედვით, 2020 წლის ბოლომდე 800 კილომეტრზე მეტი სიგრძის, 3.5 მ
